Aparat do fotografowania odkształceń torów kolejowych - (Piotr Lebiedziński)

 Fotograficzne notowanie odkształceń plantu dróg żelaznych

 

Około roku 1897 Piotr Lebiedziński z inicjatywy Aleksandra Wasiutyńskiego inżyniera Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej skonstruował aparat służący rejestracji odkształceń szyn kolejowych występujących podczas przejazdu pociągu.

 

Rok budowy	1896
Korpus aparatu	metalowy
Długość aparatu	130 cm
Obiektyw	opracowany przez P.Lebiedzińskiego, wykonany przez firmę Steinheil, dwusoczewkowy
Ustawienie ostrości	na matówce
Rodzaj materiału negatywowego	błonki na celuloidzie umieszczone w metalowej kasecie. Przesuw kliszy następował za pomocą mechanizmu zegarowego z dowolną prędkością
Liczba wykonanych egzemplarzy	2
Przejazd pociągu powodował automatyczne uruchomienie aparatu

 

Przekrój kasety z materiałem negatywowym

Widok ogólny aparatu.

A - rura mosiężna wewnątrz której znajduje się obiektyw a, oraz okular - c, N - kaseta z materiałem negatywowym - miejsce na matówkę, q - poziomica, i - gruszka służąca do wstępnego uruchomienia aparatu, B-podstawa aparatu - belka żelazna.

Wszystkie zdjęcia na stronie pochodzą z publikacji zawartych na stronie www.polona.pl